BMW 303
An diesem 303 erneuerten wir die Dachhaut(Sperrholz),die Türen und die Holzteile um das Heckfenster sowie die Bodenflächen des Fußraumes.An Blecharbeiten wurden nur einige wenige Anpasungsarbeiten ausgeführt.
Die besondere Bedeutung wird ein Designelement erhalten, das am 303 erstmals auftaucht, die Doppelniere. Sie entsteht, weil man den Kühler aerodynamisch günstig abwinkelt und damit zwei Kühlerflächen erhält. Die Ausschnitte werden auch wegen dem Platz für den BMW Propeller etwas abgerundet, und schon entsteht ein Markenzeichen, das bis in die heutige Zeit Bestand hat.
Motor: Reihensechszylinder,1182ccm,30 Ps
